新春走基层风雪无阻,东北林区驶来这列一元

佳木斯往返乌伊岭的/次列车车厢外景。本文图片均为哈尔滨铁路局供图侯继尧李玉祥图

中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内有10对公益慢火车，主要方向为漠河、长汀镇、乌伊岭等地，单程共停靠余个车站，其中有近80个车站站间票价为1元钱，至今仍使用手写票。

从佳木斯往返乌伊岭的/次列车，主要乘客是林场职工，停靠22个站，票价按照里程计算，仅为1至4元，这趟“慢火车”平均时速不到40公里，承载着当地百姓的出行希望。

乌伊岭站站台温度低至零下35度，车队想方设法保暖

乘客在乘降点上车。

1月13日凌晨5时30分，乌伊岭开往佳木斯的次列车开始迎接旅客上车。进入三九，乌伊岭站站台温度低至零下35度，而当各车门开启时，车厢内的热气瞬间弥漫至站台。

“我们值乘的是燃煤列车，车体老旧，冬天四处漏风，为了让车厢暖和，车队想尽办法对车体进行了保暖处理。”牡丹江客运段成都车队乌伊岭四组正班列车长高福林说，入冬前，他们先用玻璃胶对车窗缝隙进行了密封，接近零下10度时，他们又对车体进行了二次保暖，在车窗内贴上了一层塑料水晶板。

“水晶板很厚实，贴上它，就像家里的双层玻璃，即使零下30多度时，窗户也不会结霜。”高福林向澎湃新闻（