大连中远海运重工两艘FPSO改装项目完成

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日前,大连中远海运重工两艘FPSO改装项目MV32及“福林”轮前后终了了多项动工节点,工程进度稳步推动。FPSO改装MV32告成终了整个模块吊装工程,转入后期调整调试阶段;FPSO改装“福林”轮终了艏部外转塔延长布局(TSS)装配。

为保证春节前终了MV32整个模块吊装,MV32项目组对结尾两个模块吊装工程按小时编排了吊装策划,保证了模块吊装的赓续性。模块吊装终了后,MV32项目后续将要点推动模块压力包报验(MC)、模块调试以及与主船体之间的调整工程。MV32项目合计37个上部模块,总分量超越4万吨。个中,最重模块超越吨。项目最高模块为火把塔,高度超越米,统统由大连中远海运重工建筑装配。为保证模块吊装功课的平安高效,项目组统一调解资本,会同技能核心及车间配合筹备编制吊装策划,终究保证了模块吊装劳动的告成终了,并获患有船东高度夸奖。

“福林”为大连中远海运重工初度衔接的单点系泊FPSO改装项目,与保守的多点系泊FPSO不同,单点系泊FPSO具备风向标效应,实用于处境较为顽劣海疆功课,其具备显然的中、远海功课经济效力上风。“福林”轮艏部的外转塔连贯布局为公司初度建筑装配,该延长布局将与FPSO外转塔单点系泊模块对接装配,其精度请求高,分段布局繁杂,吊装难度大。“福林”项目组充足思量搭载过问,前后屡屡布局临盆、技能、平安等相干部门对吊装前的过问一一举办排查,输出过问汇报,并比对现场一一校阅,对存在过问的构件提行举办开幅,严刻落实好各项吊装前的平安临盆筹备劳动,保证了吊装搭载职责的告成终了。

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